Технические проблемы электромобилей: авария с Xiaomi SU7 поднимает вопросы Недавняя авария с участием электромобиля Xiaomi SU7 привлекла внимание общественности к важным вопросам безопасности в автомобилестроении и вызвала критику в адрес китайского автопроизводителя Xiaomi Auto. Эта трагедия привела к гибели водителя и может открыть обсуждение о технических аспектах автомобилизма. Дорожный инцидент произошел в ночь с воскресенья на понедельник, 12-13 октября, в Чэнду, когда 31-летний водитель черного электрического седана не смог избежать аварии, потеряв управление на высокой скорости. По предварительным данным, он мог находиться под воздействием алкоголя, что привело к столкновению с разделительным ограждением и возгоранию. Несмотря на яркие попытки свидетелей помочь ему вырваться из пламени, заблокированные электронные замки не позволили открыть двери, и вскоре пострадавший погиб. Пожарные, которые быстро прибыли, смогли потушить огонь, но для водителя была уже утрачена возможность на спасение. Это событие вновь поднимет вопросы о недоступности для спасательных служб при авариях в электромобилях, что становится актуальной темой. NHTSA сейчас изучает случаи, когда подобные электронные замки и выдвижные ручки создавали опасные ситуации, включая инциденты с автомобилями Tesla. В ответ на инцидент китайские власти начали разрабатывать новые поправки к техрегламенту, чтобы запретить использование электроприводов для замков и выдвижных ручек в автомобилях. Это решение, безусловно, может повлиять на автопроизводителей не только в Китае, но и в других странах, которые так или иначе могут следовать за рассматриваемыми практиками, повышая общие стандарты безопасности.