На фоне неопределённой судьбы производственной программы Лады Искры, Lada Granta сохраняет свои позиции на рынке, демонстрируя уверенный рост. За трёхмесячный период III квартала продажи данной модели увеличились на 13% и составили 19 207 автомобилей, в то время как Lada Vesta в седане заметила незначительный спад – 10 681 продажа против 10 769 во II квартале. На радость Автовазу, Aura снова показала рост, выйдя на отметку в 497 реализованных единиц по сравнению с 329 в предшествующем квартале. Далее следует обзор конкурирующих моделей. Solaris HS фактически завершает своё существование с лишь 398 проданных экземпляров. В то же время Kia Rio порадовала, отгрузив 2 787 машин, существенно превосходя 1 957 во II квартале. Наблюдение за Chery Arrizo 8 засвидетельствовало спад до 2 077 машин на фоне успешного положения на каршеринговом рынке. Geely Preface ощутимо упал в объемах продаж по сравнению с предыдущим кварталом, составив 1233 единицы, чему способствует отсутствие поставок. Geely Emgrand теперь представлен как Belgee S50, результатом чего стало 37 проданных экземпляров белорусской сборки. Changan испытывает значительные трудности. Модель Eado распроданная всего в количестве 373 штук, в то время как Alsvin и Lamore показывают аналогичные результаты, не обеспечивая объёмов, необходимых для продолжения жизненного цикла. Москвичи тоже не могут похвастаться успехом, с 254 проданными автомобилями, где всего 147 были собраны в текущем году. BAIC U5 Plus и Kaiyi E5 показали отсутствие динамики на уровне 450 и 261 проданных автомобилей соответственно. FAW Bestune B70 остался на уровне лишь 138 печальных продаж. Интересный рост счастливчиков представил Hongqi H5, сумевший реализовать 1027 моделей, что связано с предлагаемыми скидками. В целом, на российском автомобильном рынке наблюдается выраженное дело, требующее корректировок, что может привести к значительному уменьшению ассортимента.