Важные изменения в утилизационном сборе вступают в силу 1 ноября 2025 года. Эти изменения касаются как новых коэффициентов, так и новой схемы расчета, которые непосредственно затрагивают каждого автолюбителя. Ключевым параметром станет мощность автомобиля, препятствующая фильтрация на уровне 160 л.с. Ранее действовавшие правила основывались на трех важных факторах. Первый являет собой оформление автомобиля на таможне, где машины, предназначенные для личного пользования, получали льготные условия. Вторым фактором является возраст автомобиля: чем старше автомобиль, тем больше размер утилизационного сбора. Третий — это объем двигателя, который определялся по специальной таблице, разработанной Правительством Российской Федерации. С изменениями, планируется добавить еще один важный фактор — мощность. Машины с мощностью менее 160 л.с. смогут получать более выгодные условия для утилизации, в то время как другие будут обременены новыми расчетами. Появляются вопросы относительно автомобилей с ровно 160 л.с. Однако следует отметить, что таких автомобилей не существует, так как мощность измеряется в ваттах, а в документах указана в киловаттах. Минпромторг использует киловатты для определения утилизационного сбора. Льготы будут доступны для автомобилей с мощностью до 117,68 кВт, а если она превышает 117,69 кВт, то льгота не подтверждается. Перевод в лошадиные силы осуществляется при помощи коэффициента 1,35962. Специальные условия касаются электрических автомобилей и гибридов, где порог удачи составляет 80 л.с. или 51,48 кВт. Мы надеемся, что данная информация будет полезной для автовладельцев в преодолении возможных недоразумений.