Накануне октября наблюдалась активность на рынке автомобиля с различными скидками и акциями. Однако эксперты подметили, что на данный момент основные преимущества начали уходить. Мы решили подробнее разобраться в ситуации, исходя из посещения дилерских центров. Согласно всему увиденному, зачастую реальная экономия от покупки новых автомобилей оказалась ниже, чем прежде. Основное снижение относятся к прямым скидкам, а также к предложениям по кредитам. Как итог, акции по trade-in стали главной выгодой, но даже они не так масштабные, как хотелось бы покупателям. В салоне Changan на кроссовер UNI-S определенные условия подразумевают возможность сниженной цены до 2,75 миллиона рублей при кредитной скидке в 200 000 рублей. Однако, чтобы достичь данного уровня, требуется, чтобы первоначальный взнос составил не менее 50%. В противном случае итоговая стоимость автомобиля просто вырастает. Кроме того, в дилерских центрах таких популярных брендов, как Haval и Chery, наблюдается отчётливое сокращение предложений. Некоторые машины, например, Haval H3, предлагают лишь небольшие бонусы при обмене старого авто. А такие модели, как Jolion или F7, вообще не предлагают скидок. Тем не менее, чтобы не быть абсолютно пессимистичными, стоит отметить, что в автосалонах Geely можно встретить, например, существенные 250 000 рублей скидки на Atlas и еще более 360 000 рублей на другой кроссовер Monjaro. Это явное свидетельство того, что некоторые производители прислушиваются к потребительскому запросу. О ситуации с "параллельными" автомобилями можно сказать, что скидок на них фактически не существует. При переговорах по этим моделям конечные цены будут обсуждаться лишь при реальной заинтересованности автомобиля. Подводя итог, необходимо отметить, что данный рынок, безусловно, изменчив, и актуальные условия необходимо отслеживать.